随着高效运输的魔导列车重新通车，海运需求自然迅速下降，对比魔导列车的陆路运输，海运的劣势实在太大了，虽然海运的基础成本比魔导列车的成本低，但海运速度慢，商用三桅帆船的载重量比起魔导列车相差的不是一点点，而最重要的是列车的速度非常快，海运又要考虑天气又要考虑海盗，最近几日的风力以及海流等因素影响，限制实在太多了。
魔导列车只要不被破坏轨道，几乎就没有缺点，几乎无论多恶劣的天气列车都可以来回跑，如今最大威胁的深渊蠕虫不在轨道附近活动了，被破坏的问题也就解决了，高浓度魔素也消失，列车巨大的优势下大部分商人自然也就回归列车运输，只有靠着沿海的，不急着买卖的等少数商船依旧继续做海运。
海贼们在这条航线的生存条件已经不是困难，这次的问题真的是生死问题，这几年过不下去的底层当海贼比当土匪好太多了，以至于不仅有因为被劫船被迫成为海贼的，还有大量主动加入海贼的人，整条航线上的海贼数量早已过万数。
如此庞大的数量在如今这情况下根本生存不下去，于是很多海贼相互火并起来，一来是为了挤掉对手，二来被打掉的海贼可以作为奴隶卖钱为自己的海贼团续命，三来算是扩大地盘增加观察点和伏击点，这对于如今商船稀缺的时代也很重要。
事情迅速演变成如今的情况也是迪蒙根本无法提前预料到的，而如今的变化彻底打乱了他原先的计划，因为现在的情况压根不需要海军的威胁，放着不管，他们这近三百号海贼小弟就已经是生存困难，最近更是有活不下去的海贼竟然趁夜试图偷袭骷髅岛，结果反而被他们灭了两股周边势力。
不过此时生存压力最小的也确实是他们，不仅有坚固如堡垒的驻地，有武装到牙齿的战船，更重要的是迪蒙一直以来储备物资的好习惯在如今发挥了巨大作用。别的海盗团要么饿得皮包骨头，要么对周边同行下手火并，有时候有商船路过出现好几股海贼争抢的情况，结果商船凭借本身的武装反而没被抢，海贼们自己火并打得差不多了。
另一些海贼有盯上好机会的也是不顾商船的武装力量就是硬拼，结果消耗过大没多久势力衰落就被其他海贼团给吞掉了。
在这条贸易线巅峰时期，大大小小的海贼团有不下半百团，如今相互火并早已不足三十股势力，并且仍旧在相互吞并，胜者获得短暂喘息，败者要么死在这片大海要么被胜利者卖给奴隶主成为悲惨的奴隶。
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