日伪军在宜蓉铁路线上运输运兵频繁，一定要破坏敌人的铁路运输线，他打起了硕泾大桥的主意，这石泾大桥铁路及公路水路三用，只要炸掉大桥就能切断日伪军的运输线。于是祥迪明主动请战。118团几经研究，批准了祥迪明的请战计划。
祥迪明侦察连别看只有80余人，但个个都是久经考验、作战经验丰富的老兵，人人都有特长。该连配置也非常合理：shǒu qiāng排备有便衣，行动隐蔽。2个步兵排，除了三八大盖，还各配了1挺轻机枪和1具掷弹筒。遇到日军小队，或是伪军1个连，交起火来也不落下风。为配合这次敌后炸桥任务，祥迪明还要求团部给侦察连加强了5名工兵，悄悄抵达大桥地区。
祥迪明决定，全连利用夜晚掩护前往硕泾大桥，利用列车行车间隙，在六孔铁路大桥上埋设炸药，待日本军列通过大桥时引爆，将桥和军列一块炸毁。
由于日伪军不敢晚上出动，铁路沿线一般都是铁网恢恢，这次行动颇为顺利。5名工兵剪断铁（电）网后钻进去，将炸药埋在铁路桥正中的枕木下方，插上雷管，布设好了起爆电路后，远远地埋伏起来，就等着激动人心的一刻到来。
不久，远处传来了列车轰鸣及车轮撞击钢轨的“哐当哐当”声，而且声响越来越大，声调越来越尖。指战员们一听，精神头立刻上来了，个个瞪大眼睛，紧握手里的钢枪，准备战斗。不过，工兵却迟迟没得到祥迪明的“起爆”命令。眼看列要过桥了，工兵们急了，眼望祥迪明。但这位连长却摇摇头，任凭列车安然通过，却始终不下命令。
等列车驶远，祥迪明这才向大伙儿解释：我远远望见这趟列车从头到尾都有一溜灯光透出，因此判断它并非货车，而是客运列车。这段时间日军调动并不频繁，因此客车上即便有日本人，但大多数乘客应该是中国人。咱们刚才一旦起爆，肯定玉石俱焚，必定要伤及无辜的中国人。咱们抗战的队伍不能干这事。大家不要惋惜，反正这是条繁忙的铁路干线，过了这趟客车，后面肯定还有货车，还有日本军列。咱不急，再等等吧！
第一番话说得指战员恍然大悟，无人有异议。没过多久，真有一列货车远远驶来。大伙儿经过观察，确认真是货车后，待其驶上桥面后，祥迪明果然下达了“起爆”命令。随着一声巨响，桥上腾起一团黑烟，桥身随之塌陷，货车掉进了河里，伏击炸桥成功了！然后从容撤退。此后5天时间，日军工兵虽将此桥重新抢通，但“抗日大部队过来了”这消息也在宜蓉沿线传开了，而且越传越深。
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